Case International 1056 XL - Trekkertrekkers.nl

jaja

waarom zo hij heeft de turbo nog heel nie goed op druk

de eyckens mej zenn 1056
grellig turbo dat daar onder die kap sta zalle manne
is even sterk als menne 1455

Met optrekken redt je het toch niet om de turbo op druk te krijgen en dat hoeft ook helemaal niet! (tenzij die in 3 of 4 hoog rijdt haha)

ow dan heb je een rare trekker wij bouwen bij onze valmet en volvo altijd vlink druk op en dan weg gaan rook die temminste ook nie zo en het die gelijk goed gang bij de start

en is die goed op toeren

jaja maar dan ben jij ook niet standaard en trek je in een hoge gang!

Ziet er leuk uit maar et werkt allemaal niet.Een maat banden die al niet eens onder de spatborden past en een turbo op een blok die de stress van zoiets niet eens verdragen kan, koopt een 1255 is het zelfde blok met wel de aanpassingen.En wat er uit die uitlaat komt is niet gezond voor een 358

inderdaad dat is geen trekker meer die nog is 5000 uur draait.

de banden passen wel onder de spatborden,, maar die hebbe ze eraf gehaalt voor in de 4.5 ton te kunnen trekken,, en die turbo komt direct op druk nadat je vertrokken bent. en zo een 358 kan daar best tegen