Fendt 824 - Trekkertrekkers.nl

@arnoud geen idee hoeveel die heeft

@arnoud deze had blijkbaar zijn koudstart overbrugt met een knop in de cabine. Zoals de bij die 600's ook wel eens tegenkomt ding rookte continu zo hard

@fendtjecis Maar trekken viel mij best tegen. ;p

@tractorquintentje trekkertrek blijft gelukkig een sport met meerdere belangrijke aspecten.
Pk s zegt niet alles.
Banden ook niet
Merk niet ervaring ook niet
Baan al zeker niet.
Maar alles bij elkaar precies goed hebben geeft de overwinning

@Fendt926Driver
Vergeet de factor geluk niet. Je kan alles wel voor elkaar hebben maar als je net het verkeerde spoor kiest en er net niet doorkomt ben je ook geparkeerd hah

@valmet6400power klopt. zonder geluk vaart niemand wel.
Is een oud gezegde.

@Fendt926Driver en toch word Winne. Wel verdomd makkelijk als je 1.5 keer zoveel pk’s hebt als de rest, kijk maar naar de 180/90’s en de JD 7810/7710’s
Die zijn vanwege de grote blokken makkelijk op te schroeven naar hoge vermogens. Dan hoef je niet perse xm108 banden eronder te hebben

@B - W ja heb je ook wel weer een punt.
Daarom blijft het ook zo verrekte mooi.
Maar er is altijd een nummer 1 en altijd een nummer laatst.
En gelukkig zijn beide niet altijd dezelfde

@B - W maar als je die buffels op spuitbanden zet word het weer niks.. op xm108 met een trekhaak op 40cm ook niet.. alles moet kloppen, een bepaalde trekker is geen gegarandeerd succes (gelukkig)

@ronald-deutz-fahr
Nou gemiddeld gezien wel, net wat @B - W zegt. 7810, 180-90 etc. Zijn trekkers met grotere motoren en een brandstofpomp die veel mogelijk maakt. Gemiddeld gezien zijn het trekkers met powershift en dat maakt ze eigenlijk dat ze amper te stoppen zijn. Uitzondering is de 600 serie van Fendt alhoewel die met Turbomatik uiteraard ook nog een soort hoog-laag hebben.

@valmet6400power toch regelmatig hier de 14's aan de top met 189 pk max aan de stomp en de bijv. Fiat 180-90 met 220pk rijd beiden in de 9 ton toch ook een stukje banden, balans en spoortje

@Sanderford
Okee! De filmpjes die ik online zie van de 9 ton dan worden de 14’s aardig van de baan gereden. Als ze die toch ooit hadden geleverd met een hoog-laag onder last of een 4 traps powershift dan waren ze onverslaanbaar geweest volgens mij.

@valmet6400power das dan waarschijnlijk t verschil tussen dat er bij ons een waterrem staat en daar niet dan liggen de verschillen nog verder uit elkaar

@valmet6400power Of met een Turbomatik E 🤣🤣

@unipower
Ja die kun je ook lekker opstoken

@valmet6400power Werkt super mooi met trekkertrek, in t begin hard rijden en aan t eind toch ingraven

@unipower
Ik dacht pas stoppen als je met je neus in de bult staat?

@valmet6400power Dat valt nie altijd mee haha maar daar gaan we wel altijd voor

@fendtjecis dat is inderdaad gemakkelijk te doen idd