Fendt 612s

@Arrie94 ziet er strak uit die 612s, zo moet die van jou ok worden zitten ook mooie bandjes onder

@Fendt Farmer 2E Jaja, hij komt steeds meer in de buurt Plaatwerk is af een poosje af, bandjes moeten er nog omheen (voor nu 540/65R24 ipv 440/65R28). Verder nog carterpakking vervangen (dacht eerst dat het de krukaskeerring was, dus is waarschijnlijk een hele meevaller) en misschien nog verstuivers laten testen. Dan schijfrem van een 1455 op de aandrijfas (zitten speciale dichtingen in, die van een Fendt met dot olie zijn net een andere maat dan die van een 1455 met minerale olie) en een laagje grijze verf erover en kan ie weer in elkaar

prachtige trekker!

Hoe hoog hangt die ketting wel niet?
Zal wel zijn dat het fendtje zo trekt

@fordfanaat Laagste positie van de boventrekhaak, maar is toch mooi? Anders krijg je zo'n 600 nooit achterover...

@Arrie94. Ow komt dus goed, voorop komt dus breder en kleiner onder? Krukaskeerring bende meer tijd aan kwijt, carterpakking is snller vervangen, verstuivers kan ik als t moet op school testen. Wat bedoel je met een schijfrem op de aandrijfas?

Voor ben ik nu met 440/65R28 (op breed spoor) 2,40, dat wordt met 540/65R24 177+3+54 = ruim 2,30, dus zelfs smaller (wordt krap bij het gewichtblok, van 70cm breed, ben ik bang). De hoogtes blijven gelijk.

De flens van de aandrijfas zit met 8 bouten vast aan de flens van de aandrijfpot. De trekkers met cabine hebben een schijfrem tussen die 2 flenzen zitten, dat ga ik nu ook doen met een schijf en klauw van een sloop 1455. Bij kramp kosten ze beide €550, bij mij nog minder dan een 10e daarvan, maar dan moet ik nog wel nieuwe remblokjes en dichtingen, maar dan gaat hij wel wat beter remmen en achter minder snel slijten is de bedoeling, als hij komende zomer wat meer transportwerk gaat doen voor een ongeremde opraapwagen.

@Fendt Farmer 2E Het moet precies passen naast het koppelingspedaal, hier zie je 'm zitten:

@Arrie94 oke, was dit vroeger een standaard optie vanuit de fabriek of bouwde iedereen het er zelf op? Ben t eigenlijk nog nog nie zo veel tegen gekomen.

@Arrie94 oke, was dit vroeger een standaard optie vanuit de fabriek of bouwde iedereen het er zelf op? Ben t eigenlijk nog nog nie zo veel tegen gekomen.

@Fendt Farmer 2E Hoort bij de nieuwere met 40 kmbak.

@Arrie94 oke, je bedoelt de nieuwere 40 bak van n 1455?

@Fendt Farmer 2E De rem die standaard op de 4wd as zit van die trekkers zit, komt er nu bij ook op. Op de 600 S serie en Inter 46 is het nooit op gebouwd, later pas. Dus is eigenlijk niet origineel maar dan heb ik wel voorasremmen. De meeste trekkers remmen met de vooras dmv inschakeling van de 4wd, maar deze trekkers met de as ernaast dmv het stilknijpen van die as.

Dus is onafhankelijk van de remmen in de achterbrug, dit is extra remkracht en geen verdelen van de remkracht over de voor- en achterbanden.

@Arrie94. Oke, heb k eigenlijk nooit geweten, zo leer je nog eens wat haha ik wist wel dah de 610s en de 611s eigenlijk te lichten remmen hebben. De 612s en 614s hebben grotere remmen/trompetten dr op zitten

@Fendt Farmer 2E Dat scheelt ook maar 1cm bredere remtrommels, maar ik heb nu ook iets smallere trommels (1 smallere zat er al op en bij de brede was de vertanding versleten, dus is een gebruikte smallere op gekomen, dus steekt de remschoen een cm uir), 6,5 cm ipv 7,5 cm, 7,5 is onvindbaar. Na '76 kwamen er dikkere steekas en slijt de vertanding niet meer zo erg. Van de 612 en 614 zijn er samen ook maar 1000 gemaakt en daarvan zijn veruit de meesten knal versleten.

@Fendt Farmer 2E Dat scheelt ook maar 1cm bredere remtrommels, maar ik heb nu ook iets smallere trommels (1 smallere zat er al op en bij de brede was de vertanding versleten, dus is een gebruikte smallere op gekomen, dus steekt de remschoen een cm uir), 6,5 cm ipv 7,5 cm, 7,5 is onvindbaar. Na '76 kwamen er dikkere steekas en slijt de vertanding niet meer zo erg. Van de 612 en 614 zijn er samen ook maar 1000 gemaakt en daarvan zijn veruit de meesten knal versleten.

@Arrie94 ow de breedte weet ik niet precies, maar de diameter vd trommers is ook groter

@Fendt Farmer 2E Nee, dat zijn de trommels die horen bij de dikkere steekas. Kwam ik ook pas achter toen ik bij Vd Heuvel was, V Kesteren in Ederveen had wel de goeie, maar die was alleen te smal, maar dan had ik iig wat, Donkers had ze ook nog, maar die vroeg het dubbele en die zit voor mij heel ver weg, V Kesteren kom ik 2x per dag langs.

@Arrie94 oke, vd heuvel zit ook goed aan zn prijs, v kesteren heeft toch n 610s sloper staan?

@Fendt Farmer 2E Klopt ja, maar ik ben vorig jaar eind zomer geweest, toen stond die trekker er nog niet, maar het is denk ik een trommel uit een ooit opgeknapte 1046 oid, want er zaten 2 strepen rode verf op (precies het patroon van de gaten in de trompet).

@Arrie94 klopt ja, deze 610s komt van van dijk af en is toen naar schimmel in scherpenzeel geweest, ben nog weesten kijken voor die 610s. De 946, 1046 en 1246 hebben zelfde voorassen en bakken