International 955

machtig wat een dampen zeg!

de hoogste versnelling neem je nu vast niet weer ofwel? klinkt trouwens wel mooi op het eind net een stoomloc

Ik denk dat we die hoogste versnelling nog wel weer gaan gebruiken. We hebben de afstelling nog niet optimaal en 3 hoog is te langzaam op de meeste banen..

Bovendien was dit een erg lastige baan. De trekker hobbelde een paar keer, grip kwijt, snelheid eruit en toen weer volop grip.. Dan kan het ook bijna niet anders dan dat de trekker uit gaat..

maar wel voor mekaar zo. hoeveel pktjes blaast hij nu?

Geen idee... 500? 600? Zoiets?

Vooral niet ombouwen naar een alki burner... mooi op diesel laten lopen.. Machtig.. wat een geluid en rook

oh netjes ja. ga je volgend jaar meer wedstrijden rijden? ook richting wierden, marle en daarle?

We hebben de trekker nu net een maandje aan het rijden. Als alles goed gaat proberen we volgend seizoen wel zoveel mogelijk te rijden. Waar weten we nog niet precies. Maar Marle denk ik wel dat we gaan proberen.

Heeft heel wat werk ingezeten heb ik gezien.. heb jullie weblog wel een paar keer in de gaten gehouden...

Mooi dat je de weblog een beetje gevolgd hebt. En ja.. Er zit wel een beetje werk in Een alkyburner gaat het niet worden hoor! Ook geen pro-stock.. we draaien max 2700 toeren.

Daar was/is de weblog toch voor Vindt 't altijd zonde die diesel die ze ombouwen naar een alkyburner... Hij blijft zoals die nu is..? Gewoon hobby matig pullen dus dan..? Om het leuk te houden..

Een beetje afhankelijk hoe het gaat met sponsoring, willen we misschien in de toekomst nog wel richting de NTTO supersport. Maar eerst maar eens een jaar leren en de trekker verder afstellen.

hij begint te stuiteren he! dat deed ie in buurse nog veel erger. maar zal wel goed komen